ГлавнаяБлог

Блог

Замена цепи ГРМ 1.2 TFSI
Замена цепи производится при чрезмерном удлинении цепи в следствии естественного износа.
Читать далее
Ремонт МКПП Audi RS4 B7 (Getrag 6 ступ, 0A3), буквенное обозначение кпп (JMH, HLD). Отчет с фото
Описывать прелести снятия коробки с RS4 B7 в этом отчете не буду. Каждый шаг не фотографировал, но думаю, что того что наснимал хватит для общего понимания вещей. 

Следующий отчет актуален для всех 0A3 коробок, Audi A6, allroad, s4, rs4
Клиент: Василий
Читать далее
Замена цепи ГРМ 1.4 tsi
Замену цепи стоит производить при пробегах 90-100 тыс км. Признаки вытянутой цепи — потрескивание из двигателя в течении нескольких секунд при запуске двигателя.
Клиент: Александр
Категория: Двигатель
Читать далее
Замена сцепления DSG7 (сухое сцепление 0AM, 0CW)
Речь пойдет о DSG с сухим сцеплением, имеющая обозначение DQ 200. Как известно эти коробки не лишены недостатков, одним из которых является довольно быстрый износ сцепления DSG.
Клиент: Дмитрий
Категория: Трансмиссия
Читать далее
Устранение масложора 1.8 - 2.0 TFSI
Вся суть заключается в замене старых поршней на поршни нового образца с увеличенной высотой маслосъемного кольца и щелевым дренажом для масла. Также ставится маслоотделитель нового образца, форсунки охлаждения поршней нового образца.

Все ниже сказанное справедливо для автомобилей, выпущенных до середины 2012 года и оснащенных двигателями 1.8, 2.0 tfsi/tsi.
Клиент: Станислав
Категория: Двигатель
Читать далее
Замена Цепи ГРМ 1.8 - 2.0 TFSI/TSI
Цепной привод на двигателях 1.8-2.0 TSI/TFSI довольно капризный механизм. Рекомендуется производить контроль удлинения цепи не реже чем раз в 50 000 км.
Сделать это можно двумя способами:
Клиент: Алексей
Категория: Двигатель
Читать далее
1 2
© 2019 "QUATTRO GARAGE"
— все права защищены.
Обслуживание и ремонт: AudiVolkswagenSkodaSeatPorshe
Обслуживание автомобилей:
Нижний Новгород,  Деловая 1/Б